Havayolu nakliye pilotu lisansı (ATPL veya ATP), en üst düzeydeki ticarî pilotluk lisansı. ATPL kısaltması, İngilizce Airline Transport Pilot Licence kavramının akronimidir.
ATP lisansına sahip pilotlar, diğer lisanslardan farklı olarak, maximum gross weight’i 12500 pounddan fazla olan ve 9 yolcudan fazla kapasitesi olan uçaklarda da kaptan (pilot-in-command) olabilirler. Pek çok yolcu uçağı, ATP lisansının yanı sıra tip değerlendirmesi (type rating) de gerektirmektedir.
ATP lisansı edinebilmek için öncelikle PPL (husûsî pilot lisansı) ve CPL (ticarî pilot lisansı) elde etmek gerekmektedir. Bu ön lisanslar ve diğer gereksinimler farklı kurslarda tek tek elde edilebileceği gibi kapsamlı bir ATP kursunda toplu halde de elde edinilebilir.
Frozen ATPL
Frozen ATPL (donmuş ATPL), aşağıdaki lisans ve belgelerin hepsine sahip olma durumunu anlatan gayriresmî bir kavramdır:
+ Multi-Engine aircraft class ratingli CPL
+ Multi-Engine Instrument rating (IR) ve
+ Multi-Crew Cooperation (MCC) sertifikası
Frozen ATPL durumunda olan pilotlar pek çok ülkede -en az 500 saati ticarî olmak üzere- 1500 saat uçuşu tamamladıktan sonra ATPL yazılı sınavlarına katılabilirler.
Not: ATP kısaltması isim önünde (bazı ülkelerde ardında) unvan olarak kullanılabilir.
Sınav Süreleri
| DERSİN KODU ve ADI | ATPL (A) | |
| SORU SAYISI | SÜRE | |
| 010 Air Law | 75 | 01:40 |
| 021 AGK – Systems | 76 | 02:00 |
| 022 Instrumentation | 56 | 01:30 |
| 031 Mass and Balance | 22 | 01:00 |
| 032 Performance | 34 | 01:00 |
| 033 Flight Planning | 54 | 03:00 |
| 040 Human Performance | 47 | 01:00 |
| 050 Meteorology | 90 | 02:30 |
| 061 General Navigation | 54 | 02:00 |
| 062 Radio Navigation | 59 | 01:30 |
| 070 Operational Procedures | 50 | 01:20 |
| 081 Principles of Flight | 44 | 01:00 |
| 091 VFR Communications | 23 | 00:30 |
| 092 IFR Communications | 23 | 00:30 |